进口日本CKD带导杆气缸，AB41-02-5-AC100V
静负荷量应处在允许负荷值以下
?? 静负荷量?? W0 步骤4计算的值
?? 允许横向负荷??Wmax 根据行程，从表
(中间行程时，选择较长的标准行程??
1m??耐油性橡胶绝缘电缆2芯0.5mm2??
施加DC500V时使用兆欧表测量100M??以上
外加AC1000V电压1分钟应无异常
????12????25的标准型不能后装满行程调节部件。
??负荷率表示气缸动作速度的稳定性
是高速??3000mm/s??并且可吸收
高能量的气缸。可用于树脂等型品的取出
??采用了能耐高速滑动的新材料。
耐久性能非常。
??气口位置与活塞杆轴方向垂直。

进口日本CKD带导杆气缸，AB41-02-5-AC100V

即便是垂直方向也容易配管。
在考虑余量·寿命等利用状况的基础上作出决
定。常规使用应处在表4所示的范围内。
??仅需设定溢流压力，
缓冲调节简单。
??吸收能量约为原来的??????倍。
??空气的压缩性可充分发挥作用，能发
挥比减震器更良的缓冲能力
“A3”是用于后装满行程调节部件安装板螺母的选择项。
决定负荷量时，请考虑缸体导杆部分的质量。
??????负荷量??????夹具负荷????
??导杆部分自重力??a)的值。
??导杆部分自重力的计算公式如表1所示。