德国FESTO多位置气缸DHPS-20-A-NC
气接口M5 M5 G G
活塞杆螺纹 内 M5 M8 M10 M12
外M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5 M20x1.5
工作介质过滤压缩空气，润滑或未润滑
缓冲形式任意一端不可调
位置感测通过接近传感器
安装型式 使用内螺纹
通过附件安装
两个具有相程长度的气缸必
须端部相连
2) 耐腐蚀等级2，符合Festo 940 070标准
元件必须具备一定的耐腐蚀能力。
外部可视元件具备基本的涂层表面，
可直接与工业环境或与冷却液、润滑剂等介质接触。
一个3位或4位气缸是由两个独
立的活塞杆伸出方向相反的气缸
组成。通过控制气缸的动作和行
程大小zui多可获得四种工作位
置。在每个位置都可由挡块
定位?；钊艘欢斯潭ㄊ?，缸筒
会运动，所以气缸必须采用柔性
气管连接。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械
能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸种类
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
德国FESTO多位置气缸DHPS-20-A-NC